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現在的女車主開車技術、認路本領越來越嫻熟，以上罪名也漸漸純屬偏見了。

但新的罪名又栽到了女車主頭上——不愛檢查車輛，不敢動手保養。

改變這個指控並不難，女車主開車最常見的兩種習慣容易為愛車帶來“隱疾”。

首先是開車過於溫柔，其次是車速過慢方向盤長期打到盡頭。

開車“太肉”解決辦法：兩年一次清洗燃油進氣系統

李師傅指出，大多數女車主開車很“肉”，即太過溫柔，加油慢慢加，剎車慢慢踩，車速長期很慢，

這就好比人每次呼吸換氣都不徹底的感覺，易導致發動機功率利用不足，引起燃油進氣系統故障。

尤其是長期在市區行駛的情況下，燃油進氣系統積碳會較為明顯，具體表現為冷車時難啟動。

李師傅表示，有些女車主用車較少，有的兩年才跑一萬多公里，但也要及時清理車輛的燃油進氣系統，保養頻率大概兩年一次，清洗燃油進氣系統

掉頭轉彎、停車入庫時方向盤長時間“打死”

解決辦法：方向盤打盡不要超過10秒

很多女車主對停車入庫沒“感覺”，每次入庫停車非常緩慢，在路上行駛到掉頭轉彎位置時，也習慣慢慢轉過去。

李師傅說，女車主在車輛轉彎或掉頭的時候動作很慢。

如方向盤長時間而且頻繁地維持在打盡的狀態，會影響方向助力液壓系統的使用壽命，

嚴重時會導致系統出現漏油的情況。

他建議，女車主每次“打死”方向盤，最好不要超過10秒。

根據固鉑輪胎對女性車主進行的汽車知識調查結果發現，

七成以上的女性車主了解和進行過汽車養護，但大多是交由維修廠和汽車美容店負責。

李志華師傅指出，很多女車主怕髒，嫌麻煩，不願意打開發動機蓋檢查。

這樣就無法準確把握愛車的“三水、三油”狀況。

他建議女車主，如果不想打開發動機蓋弄髒手，也要學會檢查輪胎和讀懂儀錶盤信息。

李師傅表示，如果儀錶盤亮起了黃色的故障燈，則表示愛車發生了故障，但車輛仍可以使用，可在安全模式行駛一定的公里數，遇到這種情況，女車主要及時聯繫維修店。

如果儀錶盤上的紅色燈亮了，要將車泊在安全位置，不要隨便啟動車輛，可打電話等待維修站派人來維修。

李師傅提示，鑑於女車主自我檢查和修車能力較弱，要在車上備好各種應急服務電話。