-台北市專業汽車烤漆保修廠-汽車鈑金-

得利卡龜裂的車頂

客人是因為車頂龜裂而作全車烤漆

開始作業

馬自達323全車烤漆完工照...

補土工程

福斯金龜車

後葉子板拆裝照..

葉子板換新

磨土照

三菱 ECLIPSE 3000GT 銀色改法拉利紅加大包

採用鸚哥HS等級金油

原先客戶只要做大包部份..

大包是客戶從外國訂貨的

考慮到整體性..所以建議客戶可以全車做..順便把已經退流行的銀色改法拉利紅..

福斯POLO小車

原色黑色改鐵灰..

車主是個伶俐型的美女...

開車也是超伶俐..到處都是傷..光看補土照..就知道鈑金傷得不輕..

交車時間..光顧著聊天..要走才想到要幫他照個相片...

謝謝車主請我喝咖啡聊是非...有來的話..看到自己的施工工照..可以自己留底

我們家的相機..真的太爛了..而且很忙..HFOR77 2010 1012

差一點開天窗的PRZ..幾乎全員總動員..(全公司備戰)

幸好如期完工..來得及參加國慶宣傳的日子..

工作內容包含套件.擴大器.喇叭.頂車架.烤漆..

不過喇叭裝好了!客人又要求.要裝前後.多浪費了30-40分..

看似簡單..裝起來卻很費工..

美美得完工照!很值得!

固定喇叭!線路!

很棘手的金油層氧化漆面脫漆..形成的因素很多

包含用了劣質的漆..抵抗不了紫外線得攻擊...

濕氣過重..車子長期停在樹陰下.太陽下.等等

看到這樣的車..頭痛指數百分百...

想到客人很沮喪的形容..自己的就是得癌症..到別家修理廠..以一副看到鬼的樣子..

傷到車主的心..TOYOTA的心臟.是值得車主為她的外表費心...

主要了解客戶對愛車的想法..施起工來特別輕鬆..

 真是掰謝啦!這部車又衝衝忙忙的交車..

       所以真正的完工照..沒照到..只有照到這個程度..

原想說..照一些國產車上場...結果..請各位包含..包含  hfor77 2010 1007

ps:網路引用.轉刊..

鸚哥烤漆汽車噴漆和杜邦烤漆汽車噴漆哪一種的噴漆材料品質比較好?? 這個問題就好像是在問…賓士和ＢＭＷ到底哪一台好？

這讓人很難選擇, 其實春蘭秋菊各有千秋啦～～～

兩個品牌的汽車漆品質都不錯, 耐候性光澤都屬於頂尖的, 不會隨隨便便就退色, 變質, 粉化, 甚至剝落失去光澤, 當然這其間牽扯到施工的技術與技巧, 因為不與大大的問題相關, 便不再多言….

鸚哥漆來自德國, 血統優良, 歐洲各大汽車廠有許多指定為新車以及修補車專用漆, 國內雙B車系的維修廠也大多指定使用鸚哥漆, 鸚哥漆在國內只有進口經銷商, 所以技術支援方面並未加強, 近年來也被其他品牌的汽車漆鯨吞蠶食了不少..不過鸚哥漆的品質的確受到施工者以及消費者的口碑讚賞, 在品牌形象與品質滿意度上面來說, 鸚哥漆稍勝杜邦漆一籌的 !! 當然價格上也比較高貴一些的….

杜邦漆真的是老字號了, 美國血統, 杜邦在國內設廠深耕, 投下無數的人力物力與技術支援, 在台灣汽車漆來說, 穩穩坐在老大哥的位子上, 銷售量也是第一名, 國內各大汽車廠與維修體系幾乎都是杜邦漆的天下, 品質當然沒話說, 但是強力有效的銷售與技術支援, 更是杜邦第一名的強力保證 !!

基本上選擇這兩個品牌的汽車漆, 對您的愛車來說都是一種明智的選擇, 剩下來的就是技師施工的技巧與品質, 價格議定, 還有售後服務等等問題了, 每家修車廠都有他們 “習慣” 的使用品牌, 所以有些專用杜邦, 有些專用鸚哥, 有些指定 ICI 或者施德樂等等品牌, 重要的是…

福斯gti藍色外表改福斯原廠紅色

三菱  VIRAGE 全車烤漆..白色改水晶藍珍珠色..

水晶珍珠的漆貴很多--但是顏色烤起來-很活躍..

有需求的網友..可以參考看看

完工照!!

BMW 全車烤漆...嗯!!!完工照..沒照到

BMW X5  全車烤漆改色.

全車烤漆-國產車-日產-施工照-TEANA

完工照

1後保桿換新照

引擎蓋

♣新車橘子皮問題

而為了提高抗刮能力與降低生產成本，有愈來愈多的新車不再採用「光可鑑人」的烤漆標準，取而代之的是些許的「橘子皮」表面。

些許的橘子皮表面可以提高車漆表面的抗刮能力，用車人不用再因電動洗車機的塑膠刷或是打蠟不當所產生的漩渦狀刮痕，而必須重新烤漆。

當然，行走速度加快的噴漆手臂也減少了漆料在鈑件表面所殘留的厚度，這也相對降低了車廠的生產成本。

總之，些許的橘子皮不再是烤漆不良的代名詞，包括M.Benz、BMW、Lexus甚至Toyota的某些車系，都已經開始採用這種新的上漆標準。

♣汽車烤漆後，表面就出現顆粒 ?

施工過程最耗時的就是補土乾燥時間，補土需要時間等待乾燥，若太急著施工，未讓補土內部水氣乾燥完全，日後烤漆表面就容易出現顆粒。

♣烤漆完出現的砂紙痕

以乾研磨砂紙磨除舊有漆面，修飾出適當的「羽狀邊」，以提高補土的附著力。

砂紙號數分別為80號、120號、180號，必須落實每個步驟，才能磨出標準的接合面。

如果從頭到尾只用單一號數砂紙，在烤漆完成之後，漆面便容易出現砂紙痕。

TOYOTA VIOS

葉子板換新.

車身局部烤漆

PS:警告[小松的部落格]的人.不要再來偷圖檔]

不要一直複製別人的心血結晶..在你的部落格.我的PRZ的工作圖檔.憑什麼跟我複製.

那部車是我們公司做的..也是我跟廠商訂套件..我們大家都可以將車主找來對質..

跟你反應.不要再複製我的東西.不但把問題刪除..拘然變本加厲的複製..真的很無恥!!!

在你的起碼有20篇報導都是我部落格的資料..這就是證據..真的欺人太甚..

妳可以欺騙你的消費者..但是欺騙不了我..一個連尊重都不懂的人..可以幫消費者創造春天嘛!!

證據:4/28是我發稿 7/19變成你的複製

幫筆電變身

好友的筆電..拜託廠長幫她烤漆..

平常很照顧我們的朋友

烤起來-很炫XD  法拉利紅