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首先是Ｗ前的數字，常見的有０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ，這些數字
代表的低溫流動性，數字愈小低溫流動性愈好

以歐美為例，冬天氣溫可能低至－20℃甚至更低，機油在這麼低溫時，不可以結凍，
冷車啟動將造成的引擎磨損極大，所以應該選擇０Ｗ、５Ｗ才適合。

而在台灣的冬天，車子可到達最冷高山，溫度最低也不會低於-5°C，
所以１０Ｗ、１５Ｗ即可以應付此低溫，當然０Ｗ、５Ｗ是更好

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而Ｗ後的數字是以100℃時的黏度來作測示、數字愈大代表黏度愈高，
常見的有３０、４０、５０、６０。高溫時機油黏度夠才有強韌的油膜，
在機件與機件間潤滑發揮保護機件功能，否則油膜破裂造成機件快速磨損。

通常歐美夏天溫度不常高於30° C，所以較適用#30機油或#40機油，不適用#50機油，
因為低溫使用高黏度，機油流動不佳，反而會造成引擎作動阻力增加，更嚴重因不易流動，
機油沒辨法即時潤滑到機件的每一部位，造成引擎磨損。

而在台灣的夏天氣溫很高，從台北至墾丁最熱約40°C，且一整天持續高溫，
所以適用#40或#50機油，如果用#60機油也是可以，台灣用#50機油已足夠

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Ｗ前的數字選用要點(in Taiwan)：

冬天選０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ
夏天選１５Ｗ、２０Ｗ
新車選０Ｗ、５Ｗ
一般車輛選１０Ｗ、１５Ｗ
老舊車輛選２０Ｗ
住高山低溫區選０Ｗ、５Ｗ
住平地常溫區選１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ

Ｗ後的數字選用要點(in Taiwan)：
一般車輛或新車選４０、５０
老舊車選５０
平順操控者選４０
操駕激烈者選５０、６０
新車無吃機油選４０
車吃機油選５０
輕負荷小車選４０
重負荷大車選５０、６０
短程通勤者選４０
高速公路或長途用車多者選５０、６０
平路行駛者選４０
常塞車、常慢速爬山者選５０、６０
欲較省油者選４０
欲引擎較靜者選５０、６０

以上只是基本選用原則，至於實際上選用還是要根據每個人自己用車情況調整，
還有車廠建議去調整選擇合適的機油。

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根據 lubrizol
http://www.lubrizol.com/acea2008/aceaa3b4.asp

有 ACEA A3/B4認證的機油 通常有下列SAE黏度
SAE 10W-40 based on a mix of API Group I and Group III, or API Group II base oils.
(SAE 10W-40 黏度的機油 是以 API 第一類基礎油混合API 第三類基礎油調配而成,或只用API第二類基礎油調配而成)

SAE 5W-40 and SAE 5W-30 based on API Group III base oils.
(SAE 5W-40以及SAE 5W-30 黏度的機油 是以 API 第三類Group III 基礎油調配而成.)

SAE 0W-30 based on API Group IV base oils
(SAE 0W-30 黏度的機油 是以 API 第四類基礎油Group IV 調配而成)

成油包括PAO、雙酯、多元醇酯、聚醚、矽油、磷酸酯
通俗來講就是把礦物基礎油用酯類（Easter）或聚烯類（PAO:Poly-Alfa-Olefine）來取代,再和添加劑參配,就是合成機油,
而若是基礎油全用酯類或聚烯類取代,便稱為全合成機油 （Fully-Synthetic Oil）
若只有用部分則稱為半合成機油（Partial-Synthetic Oil）。

基礎油(base oil)種類分成以下5種類別：
第一類基礎油 API Group I，傳統溶劑精煉礦物油；
第二類基礎油 API Group II，加氫裂解礦物油；
第三類基礎油API Group III，高度加氫裂解或加氫異構化蠟；
第四類基礎油API Group IV，聚α－烯烴（PAO）；
第五類基礎油 API Group V，其他合成油

綜合上述兩點
所以 機油前面的數字也代表機油基礎油的品質優劣

機油是由基礎油調配而來的,故基礎油黏度指數由高至低,也可做為機油品質好壞的排列依據, 各基礎油黏度指數由高至低的排列為(黏度指數也代表機油的高溫抗氧化表現優異)
第五類基礎油 API Group V，其他合成油 > 第四類基礎油API Group IV，聚α－烯烴（PAO）> 第三類基礎油API Group III，高度加氫裂解或加氫異構化蠟 >
第二類基礎油 API Group II，加氫裂解礦物油 > 第一類基礎油 API Group I，傳統溶劑精煉礦物油

機油的品質好壞也可概略的由W前面的數字來判斷,由優至劣的排列為
0W(優) > 5W > 10W > 15W >20W(劣)
價格由高至低的排列順序為
0W(貴) > 5W > 10W > 15W >20W(0便宜)

所以選用 SAE 0W-XX 的機油品質最好 價格也最昂貴
如M牌的 0W-40 一瓶要價 225 元, 所費不貲!

至於後面的數字 SAE XW-XX，一般選用 SAE XW-40 即可
SAE XW-50 高速行駛下,引擎保護性佳,但相對耗油,不利於市區行駛的油耗表現

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礦物油、合成機油、全合成機油

市面上常見價格150元左右的油品通常都屬於礦物油，甚至範圍再下探
賣場常見價位 $3X～100 之間的大多都屬於礦物油，在外包裝上不太會有明顯的標示
通常只標示 Multi-Grade ，意思是"複級機油"，或是僅僅標示SAE xw-xx黏度等級。
　
此種油的製作方式顧名思義是直接以地下挖出的原油經過提煉後，再加上各油廠實驗室所研發出來的添加劑配方製成，主要成分為HC碳氫化合物；相對於合成基礎油來說，礦物油品的化學分子鏈結構較為脆弱，如果在駕駛時常有激情演出的車主，狂催油門時曲軸油封附近所產生強大的剪力、離心力和高溫會將分子結構破壞，造成油膜破裂。
所以這類油品在激烈操駕之下，較易裂解變質，形成油泥積垢，但是在一般操駕方式下，基本保護引擎的能力以及耐用度是絕對沒有問題的。
　
礦物性基礎油含有的各式蠟質成分沒有辦法摻配出低黏度的油品，像前面數字是0W的油品如果添加劑為了遷就低溫流動性就沒有辦法兼顧高溫黏度，反之亦然...
一般常見的黏度多半是 5W-30  10W-30  10W-40  15W-40  15W-50  20W-40  20W-50
也就是說高低溫黏度數字相差太多的油品，基本上就不會是礦物油。

合成機油介於礦物油與全合成油之間，價位約落在 $100~500 元左右。
當我們在察看此類油品的包裝時，通常上面會印有 Synthetic、 Synthetic Based、 Semi-Synthetic 或者是德文SYNTHES 的標示，而不論是英文或德文，都統稱 半合成機油，或簡稱為 合成油 (超合成機油)。

全合成機油是目前各家廠商急欲搶食的市場大餅，也是能代表自己研發技術的產品
價位帶很廣 $250~1000 元都有可能出現，這類機油的包裝往往會見到 100% Synthetic、 Full(y) Synthetic 或是德文 VOLL SYNTHESE 之類的標示，市場上也往往會直接有中文說明明顯強調該項產品為 100﹪全合成油。

通常來說，低溫和高溫兩數字相差越大的機油越貴，且超低黏度 ex: 0W-40、5W-30的機油價格也偏高。

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關於機油黏度的選用
這理有
API 機油指南中文版供大家參考
http://new.api.org/certifications/e...UIDECHINESE.pdf

-18度C以下才要用到5W-20 ，5W-30的機油

台灣很少有低於-18度C的氣候
故選用售價最合理10W-40的機油

或激烈操駕的5W-50最適合

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一般來說,
以新車而言,日系車通常適用 10W40。歐洲車通常適用 5W50,這各跟車廠引擎設計有關係。

如果是有一定年份車子,則可以添加濃度較高的機油,例如 15W50,10W50等,

因為引擎內活塞環與活塞之間摩擦之後,會產生間隙,當車子里程數增加後,間隙加大,因此部份機油會進入燃燒室,導致老車容易會吃機油,這時候可以用黏度較大號數,因較為黏稠,所以吃機油情況會減少

至於黏度比較,以同號數機油來說,各家機油都會不一樣,而且也無法這樣(5W50與10W40)來比較,真要比較的話,可以找技術資料內有黏度,這樣比較會比較正確

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有年份以上的車車最好是用15W/XX的

原文：

http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=2&forumid=87853

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機油推薦使用表

環境溫度（°C) 建議黏度（SAE）

-30---35                5W-50,10W-50,10W-60

-30---15                5W-30,5W-40

-15---15               10W-30,10W-40

-15---40               15W-40,15W-50,20W-40,20W-50

標號越寬的機油越貴。

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機油選用是路遙知馬力，而且就算選到品質不佳的非原裝油或假油，兩三萬公里內也不一定會馬上出毛病；目前在我家保養紀錄是一台95年三菱 菱帥舊Lancer 1.6計程車，跑超過120萬公里，還沒塘缸過，只有回原廠換過活塞環、墊片和油封，他用的不是全合成機油只是一般最便宜的礦物油＋油精而已，所以只要不是用到假油，良好的操駕習慣加上正確保養的觀念，想要有效延長引擎本身的壽命都不是問題。

註: 車況好除了引擎之外，需要其他週邊配合，從全車的協調性來考量

照顧車子除了機油之外，傳動變速、點火、進排氣跟供油、電路系統都要定期保養或更換，單靠任何神油來改進車況，效果非常地有限。

原文：

http://www.hirzan.net/hz/viewthread.php?tid=11270&highlight=